Greitis sumažėja, kai paspausite stabdžių: galimas priežastis, iš sprendimų ir rekomendacijų metodus

Automobilis - multi-funkcinė sistema, kuri yra svarbi harmoningą ir sinchronizuoti darbą visų mechanizmų ir kiekvienas mazgas atskirai. Įvairūs gedimai ir nesėkmingo gydymo bent pagal vieną iš komponentų gali sukelti aiškios algoritmas iš kitų sistemų pažeidimu. Dažnai, galite susidurti su situacija, kai greitis sumažėja, kai paspaudus ant stabdžio. Su šia bėdą dažnai kreipiasi į auto mechaniką. Jei pagreitį staiga ėmė plaukti į stabdymo procesą, tai nėra būtina laukti, kol automobilis pakils. Netrukus po to, variklis pradeda vibruoti stipriai ir vilkinti. Beje, problema yra susijusi tik su benzininiais varikliais.

galima priežastis

Greitis sumažėja, kai paspaudžiate ant stabdžiu, nes įvairių gedimų į stabdžių stiprintuvas. Norėdami nustatyti priežastį tiksliau, būtina žinoti, kaip tikrą mazgą. Žinant, kaip tai stiprintuvas veikia, o kai susiduria su tokiais gedimų, tai bus lengviau išspręsti problemą.

Vakuumo stiprintuvas

Jei paspausite ant stabdžių lašas variklio sukimosi greitį, priežastis tai - vakuuminis stiprintuvas ar jo sudedamosios dalys dalys. Dažnai ši problema atsiranda dėl dizaino bruožų šio mechanizmo ir jos veikimo principą. Šis mechanizmas yra uždara apskrito korpusas. Jis yra po gaubtu šalia stabdžių pedalo. Pagrindinis cilindras yra prijungtas prie korpuso. Pagrindinis tikslas šio tinklalapio - sumažinti spaudimą pedalo jėga, kai greitis mažinimo. Tuo stiprintuvo širdies yra diafragma.

diafragma

Ši detalė yra gana lanksti ir dar stiprus. Jis yra pagamintas iš pažangių polimerinių medžiagų poliuretano. Į centrinės dalies diafragmos turi dalį, pagamintas iš plieno, apskritimo formos, kuri atsiremti dviejų koto iš įvairių pusių. Vienas iš šių elementų yra prijungtas prie pedalo. Antrasis - pagrindinis stabdžių cilindras. Diafragma padalina kūną į dvi dalis. Vienas iš šių dalių yra vakuumas. Jis įsikūręs prie pagrindinio stabdžių cilindro. Antra - tai atmosferos ir pusė yra iš kitos pusės. Dulkių stabdžių stiprintuvas yra užsandarinti. Būstas jo diafragma viduje seamed. Dvi dalis yra sujungti vienas su kitu būdu vožtuvo. Iš vožtuvo diskas yra naudojamas stabdžių pedalą.

veikimo principas

Pagrindinis stiprintuvas uždavinys - palaikyti į dviejų bendraujančių kamerų vakuumą, kai vožtuvas yra atidarytas ir stabdžiai nespausti. Jei mes paspauskite pedalą, elementas yra uždarytas. Į dalis, kuri yra atsakinga už vakuumo kyla galingą vakuumą. Gauti šį vakuumą, kamera, yra paduodama į ryšio liniją, vedančią į įleidimo kolektoriuje maitinimo bloko. Taip pat mechanizmo projektavimas jis turi grįžimo pavasarį. Ji grąžina diafragmą į savo įprastą padėtį. Kai vairuotojas pirmiausia spaudžia pedalą, vožtuvas sutapimų. Jei ir toliau spausti, skylė, o oro gauna pasirodyti atmosferos kameroje. Slėgis kameros viduje - 760 mm Hg. Str. Dėl išretėjimo slėgio padidėjimo ant stūmoklio strypo pagrindinio cilindro, ir dėl to padidina stabdymo efektyvumą. Šis veikimo stiprintuvo principas yra svarbus tik benzininiams varikliams. Dyzelinio gauti depresija tokiu būdu nepavyks. Todėl automobilių mans stiprintuvai dyzelinių vienetų su specialiais siurbliais.

Bendravimas alkūninio veleno greitis ir stabdymo jėga stiprintuvas

Kaip minėta pirmiau, vakuumo stiprintuvas yra tiesiogiai prijungtas prie įleidimo kolektoriuje. Todėl bet koks pažeidimas kolektorius sandarumas neigiamai paveikti oro ir degalų mišinio, kuris patenka į variklio cilindrus kokybę. Iš oro mišinys su kuru, kuris nėra pakankamai deguonies nebus deginamas visiškai. Todėl, maitinimo įrenginys netenka galios ir efektyvumo. Štai kodėl, kai jūs paspauskite stabdžių pedalą kritimo greitį.

diagnozavimo metodais

Jei per automobilio naudojimo yra panašių problemų, jums reikia nedelsiant sužinoti, kas tiksliai yra problema. Faktas yra tai, kad situacija, kai paspausite stabdžių kritimo greitį, labai nemalonu. Jei iš pirmo tik šiek tiek mažėja apyvarta, tada po kurio laiko variklis gardo tik su šviesos liesti stabdžių pedalo. Tai gali įvykti labiausiai nepatogu. Atkreipkite dėmesį, kad net ir visiškai eksploatacijai transporto priemonės greitį sumažina, kai paspaudus stabdžio, bet tai lašas yra nereikšmingas. Tai atsitinka dėl to, kad stiprintuvo dizainas.

žarna

Kai į apsisukimų skaičių kritimas yra gana didelis, tada jums reikia atidžiai apžiūrėkite žarnos prijungimas prie stiprintuvo ir įsiurbimo kolektorius ant variklio. Jei yra matomų vamzdžio, ir ji gali turėti skirtingas įtrūkimai arba ašaros, tada sandarinimo rezervuarą yra pažeistas. Kas yra rezultatas? Keitimas fiziologinis procesas; virimo procesui kuro mišinį, dėl kurių skaldytų ir stabiliam veikimui variklio. Štai kodėl, kai jūs paspauskite stabdžių pedalą kritimo pagreitį ir sustojo variklis. Jei yra žalos žarnos rekomenduojama ją pakeisti. Ir tada problema bus išspręsta. Jei vamzdis yra idealus, būtina ieškoti oro nutekėjimas į kolektorių jungčių ir dulkių stiprintuvo. Jei tai nepadeda išspręsti problemos, tada priežastis turėtų būti ieškoma pačiame stiprintuve. Tačiau reikia nepamiršti, kad remontas mechanizmas dulkių stabdymo jėgos neveiks. Jis neremontoprigoden, todėl šis klausimas gali būti išspręstas tik visiškai pakeisti.

Bendrosios problemos dulkių stiprintuvo

Prieš kalbame apie šią sistemą sutrikimus, reikėtų pažymėti, kad gedimas mechanizmas nerodo visiškai nepavyko sistemą. Stabdžiai veiks, bet turi dirbti sunkiau sumažinti greitį važiuojant su defektais stiprintuvo. Tokiu atveju, kai paspausite stabdžių virsta rudenį. Vienas iš populiariausių gedimų - žarna plyšimas. Iš po gaubtu išgirsite būdingą sušnypšti. Ką daryti tokiu atveju, minėta pirmiau. Be to, iš lūžimo viduje stiprintuvo mechanizmo galimybės. Gali nepavykti vožtuvą. Veikia, ji sukietėja, ir gedimų dėl guminio diafragmos gali suirti ir elastinga pertvaros.

Diagnozė dulkių stiprintuvo

Taigi, jei jūs pastebėjote, lašas greitį spausdami ant stabdžiu, tada Pirmas dalykas, kurį reikia patikrinti ant stiprintuvo darbingumo. Žinoma, jūs galite pereiti į į karbiuratorių specialistas. Bet greitis lašas problema yra mažai tikėtina, kad išspręsti. Jei ten yra izoliavimo praradimas, tai lems oro patekimo į įsiurbimo kolektorių. Kaip rezultatas, apyvarta sumažėjo paspaudus stabdį. Kuro ir oro mišinys greitai išeikvoti. Be to, yra ir kitas būdas diagnozuoti. Stabdžių pedalas nuspaustas iki šešių kartų išjungti variklį. pedalas tada nustatyta vidurinėje padėtyje ir gamyklos varikliu. Kai pedalas kris paleisties metu, tada stiprintuvas yra viskas gerai. Jei jis lieka toje pačioje padėtyje, reikia atkreipti ypatingą dėmesį į elemento. Apžiūra būtina ieškoti dryželiais ant kūno ir sukelti dryželiais.

Pakeisti dulkių stiprintuvas

Atlikti keitimas šio mechanizmo yra gana paprasta su reikalingais įrankiais. Įvairių transporto priemonių, gali tekti išardyti išsiplėtimo bakelyje. operacijos metu, pašalinti stabdžių pagrindinio cilindro, ir tada pati stiprintuvą. Iki to laiko tai užtruks maždaug tris valandas.

santrauka

Vakuuminis stiprintuvas - svarbu daryti bet kokį automobilį. Jis daro stabdymo procesą su lengvumu. Štai kodėl, kai jūs paspauskite stabdžių virsta rudenį. Priežastis - į klaidingas stiprintuvo arba slėgio sumažinimo sistema.