"Ford Focus" 2: Naujo dizaino sukūrimas. Aprašymas, modifikacijos ir rinkiniai

2008 Ford pažymėti dešimtmetį Focus modelį, atnaujintą versiją versiją savo antros kartos atsiradimą. Naujos technologijos, plačiai diegiant patobulinta mašina leis jai konsoliduoti savo pirmaujančią poziciją atsižvelgiant į vidutinių automobilių rinkoje. 2011 atvyko trečią kartos bestseleriu, bet šiandien jis netapo mūsų diskusijoje, ty Ford Focus 2, kuris buvo surengtas 2008 m dizaino sukūrimui objektas.

Šio modelio populiarumas

Nuo pirmojo "Focus" vien Europoje buvo parduota apie 5 milijonai kopijų. Mašina labai įtakojo automobilių savininkų pasaulį, ir įrodymas, kad yra pavadinimas "Metų automobilis". Europoje, modelis gavo daugiau nei 80 įvairiausių apdovanojimų. Be to, jis yra gerai įrodyta Amerikos ir Azijos rinkų.

Pasibaigus 2007 metų pabaigoje aš pradėjau būti tiekiamos Ford Focus 2 hečbekas (trijų ir penkių durų) ir universalas. Ir 2008 pradžioje, seriją perdaryta versija pridėjo sedanas, kabrioletas ir sportišką versiją su indekso ST.

kinetinė dizainas

Pagrindinės naujovės, susijusios su dizainu, "Ford Focus" 2. Naujo dizaino sukūrimas palietė ne tik bamperis ir groteles (kaip daro dauguma gamintojų), bet ir sudėtingas organizmas pasikeitė. Taigi, mes turime beveik naują automobilį. Projektavimo pagrindu svarbiausias kryptis bendrovės, kuri buvo vadinama "kinetinė dizainas".

Pagal automobilio gamintoją, jie norėjo automobilį, viena vertus, buvo suvokiamas kaip atnaujinti "Focus", o kita vertus - kaip puikus atstovas naujos kartos automobilių "Ford". Kaip rezultatas - įspūdingas kūnas su išraiškingomis linijomis, pabrėždamas dinamišką "Ford Focus" 2. Naujo dizaino sukūrimas atnešė modelio į tendencijas, būdingas buvusios versijos Ford Mondeo ir kitų šeimos narių išorės.

salonas

Interjeras Naujo dizaino sukūrimas "Focus" 2008 orientuota į medžiagų ir komforto lygio kokybės gerinimui. Šie pokyčiai yra pastebimi dėl minkštųjų durų panelių, prietaisų skydelyje atnaujintą, modifikuotas ramstis, mygtukai langų ir reguliatorius galinio vaizdo veidrodžiai. Brangus modeliai, taip pat aukštos kokybės odos, o viršuje - mėlyni Tonuoti stiklai.

Nauja centrinė konsolė pagal pavadinimą Premium gavo didesnį funkcionalumą ir įdomus dizainas. Tai galima brangių modelių ir kaip alternatyva, pigūs. Konsolės apima porankį, daiktadėžėje iš 4 litrų talpos, du puodelių laikikliai su kilimėliai, kortelės laikiklio ir monetų. Jos galinis dalis susideda iš dalykų keleivių ir lizdas 230 voltų (kaip alternatyva) skyriuje. Jis tinka prietaisams, kurių talpa mažesnė nei 150 vatų. Nuo 2008 metų pradžioje, konsolė taip pat yra įtrauktas "Ford Power mygtuką, esantį šalia pavarų perjungimo svirties. Jis leidžia jums paleisti automobilį be rakto.

Stogo Ford Focus 2

Bagažo skyriaus mūsų herojus priklauso nuo kūno modifikacijos. Mažiausias liemens gavo kabrioletą - tik 248 litrų. Bagažinės skyriaus liukas turi šiek tiek daugiau apimties - 282 litrų. Na, lyderiai įkrovos tūrio tapo sedanas ir universalas - 467 ir 475 litrų, atitinkamai. Nepaisant mažo kamieno, "Ford Focus 2 hečbekas dar turi didelį populiarumą ir dažnai rasti miesto. Matyt, pirkėjai stebina savo įdomiu eksterjero laivagalio. Beje, sporto portalo "ST", taip pat vypolnyatesya tokiu kūną.

technologijos

"Ford Focus 2, kuris buvo iš mūsų pokalbio dizaino sukūrimui šiandien objektas, yra penkių versijų: Ambiente, tendencija, ghia, titano ir Šv.

Naujo dizaino sukūrimas iš antros kartos "Focus" pristatyti jį su daug naujų funkcijų pasiskolintų iš atnaujinama (tuo metu) modelių Mondeo, Galaxy ir S-MAX. Pavyzdžiui, sistema "Ford Easyfuel, kuris apsaugo automobilio degalų užpylimo neatitinkantiems kurą.

Prie automobilio garso sistemos galima prijungti prie įvairių prietaisų per lizdas yra 3,5 mm ir USB prievadas. Be to, automobilis turi SD kortelės lizdas, kuris suteikia atkūrimą MP3 failus. Salono taip pat turi balso kontrolę, prisijungti per "Bluetooth" ir 5-colių ekranas navigacijos sistemą. Net po 8 metų, mes galime pasakyti, kad įranga yra gana gera, todėl tuningas Ford Focus 2 yra paprastai taikomas tik į išorę.

saugumas

Vienas iš pagrindinių privalumų "Focus" ir apskritai visos bendrovės yra laikoma bekompromisis požiūris į saugumą. Šiuo atveju ji apima pažangių apsaugos sistemos ir šešių oro pagalves kaip minimumo naudojimą. Standartinė versija automobilyje yra ESP stabilumo sistema su traukos kontrolės ir automatinio įjungimo galinius šviesos signalus, avarinio stabdymo atveju. Ir ji pasiūlė padangų slėgio monitorių. Tarp išgelbėti nuo paskutinio versiją apsaugos sistemų galima išskirti: standartinis ABS, sustiprinta saugos kapsulės ir avarinio stabdymo pagalbos. Tai padėjo nustatyti mašiną laimėti 5 žvaigždučių EuroNCAP reitingą.

Taip pat yra keletas neprivaloma saugumo funkcijos: AFS sistemą, įskaitant Halogeniniai priekiniai, Quickclear funkcija suteikia greitą šildymą priekinio stiklo, ir xenon žibintai.

Techninė ir vairavimo kokybės

Kaip ir ankstesnėse versijose, "Focus" 2008 yra labai gerai pavyko. Taikymas mažo klampumo pavarų aliejų žymiai sumažino triukšmo lygį salone.

Be šio modelio efektyvumas ir dinamika pavarų dėžė kartu su automatine naudojimo paprastumas. Perdavimo Ford "Galia" Shift ", įdiegta automobilio nuo 2008 m yra novatoriškas dvigubos sankabos automatinė pavarų dėžė su penkiais įrankius. Jis pasiūlė kartu su dviem 2 litrų dyzelinius variklius "Duratorq TDCi". Pirmasis plėtojant 136 arklio galių, o antrasis - 110.

Mes taip pat reikėtų paminėti dar vieną variklį, kurio pagrindinis uždavinys - mažas degalų suvartojimas yra geras rodiklis dinamiką. Modeliai su šiuo varikliu yra vadinami Koncentruoti ECOnetic ". Vieneto tūris yra 1,6 litrų, galia - 109 arklio. Jo dizainas suponuoja filtrą saugojimo suodžių dalelių. Toks variklis sunaudoja tik 4,3 litro 100 km, kuris prilygsta 115 gramų anglies dvideginio per 1 kilometrą. 90-ies versija ECOnetic "skleidžia viso 114 g / km.

"Ford Focus 2 - Naujo dizaino sukūrimas

Atsiliepimų apie šia automobilių 8 gyvavimo metus, pelnė daugiausia teigiamas. Būdu jokių problemų (už priimtiną veikimo, žinoma). Tarp elektrinės problemų gali būti nustatyta tik dviejų masių smagratis, kuris skaido greičiau nei sankabos plokščių. Perdavimo veikia gerai net po 7 metų eksploatacijos. Elektros darbai sklandžiai ir jokių problemų.

Kai nešiojantiems skundžiasi plonu dažų sluoksniu. Tačiau pagrindiniai vairuotojai iš jo giria skaičius, sakydamas, kad per operaciją metų atsirado korozijos, lenkiamieji ir kitų bėdų. Galbūt, šis vaidmuo yra žaidžiamas asamblėja, kuri vyko bent trijose šalyse.

Po kelių tūkstančių paleisti kai vairuotojai daryti chip tuningas Ford Focus 2, kuri leidžia, pavyzdžiui, sumažinti jau mažas degalų sąnaudas.

išvada

Iš šio modelio kūrėjų tikslas buvo automobilis, kuris jungia gražią išvaizdą ir puikų valdymą. Yra žinoma, kad vienas iš veiksnių, kurie papirko klientams ankstesnėse versijose, turi mažą kainą. Išlaikyti segmente lyderio, dizaineriai sumokėjo deramą dėmesį į Ford Focus aplinkos charakteristikų ir kuro efektyvumas 2. Kaina B / A "Focus" priklauso nuo būklės ir kėbulo tipas: Cabriolet verta 500-700 tūkstančių rublių, sedanas - 250-240, hečbekas ir universalas - apie 200-500 tūkstančių rublių.