Avarinis komisaras - tokiu atveju priežastis ir kokiu telefonu?

Rusijos keliuose pasitaiko kiekvieną dieną dešimtys eismo įvykių. Žinoma, dalyvių yra tikras stresas. Šoko būsenos žmogus yra sunku įvertinti įvykio mastą, žalos dydis, tai nėra lengva tinkamai parengti dėl apmokėjimo dokumentus. Ką patarti šiuo atveju? Jums reikia skambinti į avarinio komisaro. Tačiau ši frazė yra susipažinę su daugeliu. Kas šis žmogus, ką tiksliai ji gali padėti avarijos atveju?

Šie klausimai dažnai įdėti automobilių savininkai į aklavietę. Kai palyginti su avarkomov evakuatorschikami, kiti galvoja, kad jis yra nepriklausomi ekspertai, o kai kurie net mano, kad tai yra kelių policija. Atrodytų, nieko keista čia: Paslaugų avarinių komisarų kaip nepriklausoma struktūra atsirado palyginti neseniai, todėl ne visos Rusijos automobilių savininkų pripratau, todėl dviprasmiškumo suprasti avarinio komisaro funkcijas.

Kas jis, o kas dirba

Taigi, kas jis? Šis asmuo, kuris traukia draudimo bendrovės nustatyti, tai avarijos, nustatyti draudžiamojo įvykio priežastis ir žalos dydį. Tam tikra dalis automobilių savininkų klaidingai mano, kad pagalbos komisaras - tai iš draudimo bendrovių darbuotojas. Iš tiesų, iš privačios bendrovės, kuri bendradarbiauja su draudikais pagal paslaugų pirkimo sutartį atstovas.

Reikėtų pabrėžti, kad veikla avarkoma reglamentuoja Rusijos teisę, ir tai nėra susiję su licencijų.

istorija

Avarinių tarnybų komisaras mūsų šalyje pradėjo siūlyti pabaigoje 90-ųjų praėjusio šimtmečio. Jie pirmą kartą pasirodė Maskvoje ir Sankt Peterburge, o vėliau persikėlė į Rusijos regionus. Draudimo bendrovės, o dažnai reklamuoti šį turinį: "Darbas. Avarinis komisaras. Dieninis. Aukštos užmokestis ". Jiems reikėjo specialistą, kuris būtų įtrauktas nustatant priežastis, dėl žalos, kiek nelaimingo atsitikimo apibrėžimą. Žinoma, iš pradžių, avarinis komisaras dirbo daugiausia iš draudimo bendrovės interesams. Tačiau vėliau paaiškėjo, kad yra minėtų valstybės tarnautojų - labai brangus pratimą, todėl laipsniškas procesas avarkomov departamentas kaip nepriklausomas subjektas.

Draudimo bendrovės turi rinktis, su kuo dirbti, o kas gali būti ignoruojami. Atsižvelgiant į tai, pirmosios pagalbos Commissioners of paslaugos paskata teikti paslaugas su maksimaliu kokybę.

visų pirma nukentėjusiojo interesus

Dabar ekspertai apibūdino pirmiausia atstovauti tiems, kurie patyrė, kaip eismo nelaimingo atsitikimo interesus. Paslaugos avarkoma, kaip jau pabrėžė, svarbūs pirmiausia tiems, kurie pirmą kartą pateko į avariją. Šiuo atveju žmogus tiesiog prarastas, jis visiškai nežinojo, ką daryti, ne visi, kaip elgtis su avarijų dalyviai. Žinoma, kvalifikacijos priežiūra avarinio komisaro tai gali būti labai naudinga, ypač kai yra sunkumų, kurie nežino net labiausiai patyrę vairuotojai. Žinoma, nervai nuraminti, ir baimė nueina, kai scena ateina kompetentingą asmenį, kuris gerai išmanantis visus teisinius reikalus, susijusius su nelaimingu atsitikimu.

Avarinis komisaras ne tik dot "i" į priežastis ir pasekmes avarijos, bet taip pat galėtų teikti psichologinę pagalbą nukentėjusiesiems.

Darbo schema

Žmogus, kuris įsitraukė į eismo įvykį ir patyrė jo rezultatas, telefonas turėtų surinkti avarinių komisarų. Kur jį rasti? Tai labai paprasta. Jis beveik visada nustatytas draudimo liudijime, arba kliento kortelę. Jūsų skambutis nedelsiant reaguoti į išsiuntimo pareigūnui, kuris turi aprašyti situaciją ir vadinamas vietos, kurioje įvyko nelaimingas atsitikimas adresą. Po maždaug 45 minučių atvyks pagalba. Nuo to momento, kai avarinis komisaras nurodyti išsamiai auka apie kokios taktikos elgesį turi būti laikomasi ne scenoje, o kokių veiksmų imtis - visa tai yra labai svarbu, nes teisės aktuose yra keletas reikalavimų, kurių įgyvendinimas ignoruoti avarija dalyvis draudžiama.

Žinoma, nepamirškite juos streso ir nervinės įtampos - nepakeliamai sunku. Šiuo atveju, avarinis komisaras vėl bus jūsų "stebuklinga lazdele".

Kas praktiniai žingsniai atlieka avarkom

Pirma, ji gamina objektyvią ir išsamią padėties vertinimą, gautus kaip nelaimingų atsitikimų priežasčių: fotografuoja avarijos, įlenkimai ar žalą automobiliui ir kitų, susijusių su įvykio praeityje objektų sceną; nagrinėja visas registravimo ir draudimo dokumentus transporto priemonių, dalyvaujančių atstatymo pilną nuotrauką incidento. ji taip pat suteikia reikalingą pagalbą aukoms ir prisideda prie avarijos pranešimo dizainas. Jei reikia, avarkom padeda ir medicinos vienetą. Jis neturėjo paklausti skambinti eismo policijos, greitosios ar gaisrinės - visa tai jis darys be nereikalingų priminimus.

Reikėtų pažymėti, kad kai kuriais atvejais, būtent jei avarinių komisarų Service "pasirašė sutartį su draudimo bendrove, kurios klientas yra auka, pastaroji mokėti už skambutį ir specialisto darbą nėra būtinas.

Kai kuriais atvejais tai įmanoma padaryti be avarkoma

Jei nelaimingas atsitikimas neturi įtakos, ir dalyviai vienodai vertiname incidento mastą, vairuotojai gali laisvai padaryti avarijos schemą, įdėti savo parašus ant jo, ir pateikti dokumentą į artimiausią Kelių policijos postą. Žinoma, šiuo atveju už paslaugas avarkoma nėra būtinas. Tačiau ne visi automobilių savininkai yra kompetentinga šiuo klausimu.

Kaip jau pabrėžta, avarinis komisaras - tai profesionalus, kas žino Tajniki teisinio registravimo avarijos. Tam tikrais atvejais, jis atlieka savo darbą, kuris yra eismo policijos pareigūnas atsakomybė. Jis padarys matavimus, fotografuoti sceną ir teisingai padaryti diagramą. Tada jis išduos visa tai įforminta raštu, įrašyti dalyvių eismo įvykių parodymus. Visa procedūra trunka apie 45 minučių. Sutikite, tai ne per didelis laiko tarpas. Galutiniame etape, visi dokumentai rengiami avarkomom siunčiamas į eismo policijos departamento administracinės praktikos.

Nėra "nustatyti" kelyje!

Reikėtų pažymėti, kad avarinės komisarai atlikti dar vieną svarbų ir būtiną misiją - tai sukčiavimo slopinimas yra įsipareigojusi nuo Rusijos kelių. Reikia pabrėžti, kad šis verslas su neigiama konotacija, deja, klesti. Šiuo metu yra tokie pucia savininkai, kurie sąmoningai vykdantys avarinių situacijų kelyje kūrimo, tikintis, kad jie galės suvilioti kuo daugiau pinigų, kad žala, nors teisiniu požiūriu, žmogus yra ne.

išvada

Avarinis komisaras reikia pagalbos beveik visada, kai asmuo patenka į avariją. Vėlgi, jo darbas yra teisės srityje plokštumoje. Avarkom negali daryti įtakos faktas, kad žmogus prisipažino avarijos, jis neturi teisės išduoti rimtą automobilio avariją, be kelių policijos. Dėl šios naudojimo ar ne savo paslaugas - kiekvienas sprendžia pats. Tačiau, jei žmogus nori išeiti iš situacijos su minimaliomis nuostolių laiko, pastangų ir nervų, o kai kuriais atvejais ir pinigus, pasinaudoti juo jis būtų.