AutomobiliaiSunkvežimiai

Autobusai NefAZ-5299: Aprašymas, modifikacijos

Autobusų NefAZ-5299 - vienas iš populiariausių formų viešojo transporto Rusijoje. To paties amžiaus, kaip naujojo amžiaus, gimęs Neftekamsk automobilių gamykla, jo vis dar jaunas gyvenimą jis buvo parduotas už didelės automobilių stovėjimo visoje šalyje daugiau nei dešimt tūkstančių egzempliorių.

Aprašymas autobusas

Iliustratyvus įvertinti patikimumą ir veikia veiklos autobusu NefAZ-5299 yra tai, kad jis remiasi laiko patikrinta stovo, ir bekelėje krovinių serijos KamAZa-5297. Bekamerinės ratai, plieniniai ratlankiai, metalinis korpusas su standumo briaunomis kvadratinės vamzdis, dvigubas jungimas oro stabdžių sistemos, valdymo ir kontrolės įranga pagal tarptautinius standartus, Vairo stiprintuvas - yra nieko naujo, tačiau jis yra patvarus ir saugus.

Standartinė autobusų įdiegta antiblokavimo stabdžiai.

Vairuotojo kabinoje yra atskirtas nuo keleivių skyriaus stiklo pertvara apsauga nuo triukšmo ir įrengta garsiakalbį. Nustatyti koregavimų ir švelninant vairuotojo sėdynė yra ne kaip modernus, kaip mes norėtume, bet tegul gauti už vairo yra gana patogu.

Įėjimo durys Via pneumatinių mechanizmų kabina.

Vėdinimas - natūralus per stogo liukai (nuo miesto autobusas tris) ir pusė langų stiklai.

Šiluma iš dujų arba skysčio pagalbinio šildytuvo, kuris taip pat yra pradedant šildytuvo variklis, vienodai paskirstoma po visą saloną, nes sistemos, sudedamosios dalys yra ant autobuso perimetrą.

Sėdimų vietų skaičius ir bendra interjero talpa priklauso nuo autobusų NefAZ-5299 pakeitimo.

Techninės charakteristikos autobusu

Matmenys pagrindinio modelio - 11700 × 2500 × 3100 mm. Bazė yra 5840 mm. Bordiūro svoris autobusu - daugiau nei dešimtmetį, o pilnas - aštuoniolika tonų. Apkrova yra lygiai paskirstyta ant ašių: 6,5 tonų - priekinėje ir 11,5 t - į galą.

Prošvaisa yra 285 mm, minimalus apsisukimo spindulys - 12 metrų.

Maksimalus greitis miesto bazės autobusą su dyzeliniu varikliu - 74 km / val. Priemiesčio paspartėjo iki 96 km / h, o virš šio greičiu dauguma kelių ir rusų nereikia.

Varikliai autobusų

Apie NefAZ-5299 nustatyti kelias rūšis naudojančių variklių skirtingos kuro rūšys.

Jis veikia dyzelinio kuro variklis Cummins 6ISBe270B talpa 270 litrų. a. ir 6,7 litrų tūris. Šešių cilindrų variklis aprūpintas turbokompresoriumi. Kuro sąnaudos yra 24 litrų 100 km, kuro bako talpa - 250 l. Dyzelinis variklis atitinka aplinkosaugos standartus EURO-3. Perdavimo gali būti arba rankinis arba keturių pakopų automatine.

Pakeitimai, kad paleisti ant gamtinių dujų atitikti aukštesnio aplinkosaugos standartus EURO-4 ir EURO-5.

SND veikia aštuonių cilindrų variklio KAMAZ-820.61-260 pajėgumą 260 litrų. a. tūris 11,76 L su turbokompresoriaus.

Šešių cilindrų variklis Mercedes-Benz M 906 VVG / EEV / 1 šiek tiek stipresnis nei - 280 l. a. mažesnis tūris 6,9 tūkst. l.

Variklis Yuchai YC6G260N-50 šešių cilindrų tūris 7,8 l suteikia maksimali talpa yra 247 litrų. a.

Tūris Dujos cilindrų sistema aštuonių taros iš 984 litrų. Suskystintų dujų yra ant stogo magistralės NefAZ-5299 (a Photo yra pateikti žemiau).

Dėl miesto transporto nustatyti keturių greičių automatinė pavarų dėžė, o priemiestinių - penkių greičių keturių sinchronizuota mechanine pavarų dėže.

autobusų modifikacijos

Iš autobuso NefAZ-5299 Populiarumas sako daug modifikacijų: su gamybos pradžioje buvo keturiasdešimt du.

Bazinis modelis yra skirtas vežti keleivius mieste. Bendra talpa - 105 asmenys, sėdėjimo gali būti 25. Šiame autobuse trys plačios durys, konfigūravimo gali būti arba dyzelinis variklis arba dujomis varomi, beveik visi modeliai įrengti su automatine pavarų.

Be to, mažai grindų miesto autobusų modifikacijas dauguma, jie taip pat yra numatyta su priverstinio pakreipimo sistema.

Regioniniai modifikacijos yra mažiau talpa - 89 žmonės, tačiau jie yra įrengta patogesnė kelionių vietų, pritaikytų tolimojo keliauti.

Tarpmiestiniai NefAZ-5299 su vienų durų turi 43 vietas sėdi ir įrengta skyriais bagažo. Patogi automobilių sėdynės su atlošimo atlošų ir porankiais, oro kondicionavimo ir radijo ilgas keliones ne taip nuobodu. Atskirai gaminamas versiją tolimojo susisiekimo šiaurėje. Ji įkurta papildomų šildytuvai interjero ir baterijos, elektrinis šildymas kuro vamzdelį, tankas krosnių kurą, prieš pradedant.

Jei priemiestinių modifikacija srednepolnye visi, autobusai gaminami net polunizkopolnom ir mažai grindų variantų su rampomis keleiviams su negalia bei ypatingą vietą centre skyriumi vežimėlyje.

Priežiūra ir remontas autobusu

Dauguma dalys ir mazgai modelis NefAZ-5299 bandomi su gamybos sunkvežimių yra gerai žinomos, todėl jų remonto ir priežiūros paslaugos nesukelia problemų.

Aukšto laipsnio standartizacijos ne tik sumažinti autobusų surinkimo išlaidas, bet taip pat lengviau ir pigiau remontuoti. Pirkti atsargines dalis iš įgaliotiems platintojams gali Kamaz ir jų tinklas yra gana platus.

Kelionė į autobusą

Priemiesčio NefAZ-5299 yra skirtas 45 vietų, ir beveik tas pats keleivių skaičius gali stovėti. Jis turi dvi duris, esančių priešingose pusėse kūno, todėl, kad nejaukiai ilgai praėjimą. Ir kai Jūs manote, kad sėdynės su porankiais pakankamai platus, ištrauka, gali būti laikoma net ir siauras, kai du keleiviai, ypač šiltų drabužių, sunku nepastebėti.

Be to, maršrutiniai autobusai žmonės paprastai eina su pirkinių krepšiai, kurie NefAZ-5299 modelis įtraukti niekur. Sėdynės yra arti, pėdų vieta, o siaura lentyna virš jų galvų. Bagažo skyriaus autobuse numatyta, tačiau praktinis naudojimas juo labai abejotinas. juos naudojant gali keleiviai nuo pradžios iki maršruto pabaigos, sustos ties tarpinio vairuotojas neturi išeiti atidaryti ir vėl uždaryti dangteliu.

Kuri yra patogi keleiviams, todėl puiku Durys, kurios yra gerai, kurioms tamsoje, ir mažai nustatyti etape - modifikacija priemiestiniuose autobusuose visi srednepolnye.

Charakteristikos autobusų NefAZ-5299, kad jis labai populiarus visoje Rusijos Federacijoje.

Protingas dizainas, įranga žmonėms su negalia daugelyje versijų, kondicionieriai patogu keleiviams, geras matomumas, šiuolaikinės elektronikos ir dostatchno patogi vieta - tai yra vairuotojų nauda.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lt.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.