2110: keitimas antifrizu antifrizo

operacijos metu, variklis skiria didžiulį šilumos kiekį. Atsižvelgiant į tai, į transporto priemonės konstrukcijos, jeigu aušinimo sistemą. Ji taip pat suteikia salono šildymas žiemą. Dažnai savininkai pamiršti apie jos priežiūrą. Šis skystis yra vartojimo ir reikalauja reguliariai keisti. Neseniai labai dažnai diskutuojama buvo importuojamų produktų naudojimo dėl Rusijos automobilį klausimas (pavyzdžiui, keitimas antifrizo į į VAZ-2110 antifrizas). Vieni sako, kad jis yra kenksmingas. Kiti teigti, kad dar nėra sugalvoti nieko geriau antifrizas ir antifrizas - tai praėjusio šimtmečio. Ar tai tiesa? Pabandykite suprasti.

būdingas skysčių

Pradėkime nuo apibrėžimo. Kas yra Antifrizas? Ši aušinimo sukūrė sovietinių mokslininkų 70s. Tai buvo ji, kuris pilamas į pirmąjį "Lada". Vėliau, aušinamojo skysčio buvo naudojamas ir Vazos-2110. Keitimas antifrizo reikia mašiną retai - tik kartą per dvejus metus. Bet antifrizas yra dar didesnis išteklių. Nors skysčių sudėtis tiek tas pats. Jie grindžiami etilenglikolis. Be to, aušinamojo skysčio yra ne iš pradžių nudažyti bet kokia spalva. Ateityje gamintojas prideda atitinkamus priedus:

• Slopina. Prie sistemos nebuvo suformuotas ir oro nesumažėjo šilumos kriaukle.
• Antikorozinės. Laikui bėgant, sistemos elementai gali surūdyti. Purvo dalelės užkimšti smulkias kanalus ir stabdyti normalaus cirkuliaciją skysčio. Be to, šie priedai yra vadinami korozijos inhibitoriai.

Taip pat, skystis yra priedas nuosėdų. Tik vanduo verdančio būdingus balta danga formas ant sienų. Tai labai kenkia šilumos kriaukle. Kaip rezultatas, mašina įkaista net su gerbėjų. Aušinimo verda ir jei tada bent 105 laipsnių Celsijaus temperatūrai, todėl neskleidžia apnašas.

Kodėl jums turėtų pereiti prie antifrizo?

Importas produktas turi daug pranašumų prieš gimtoji:

• Aukšto efektyvumo naudoti. Aušinimo skysčio Rusijoje pagaminti, suformuoja apsauginį sluoksnį ant metalo sienų. Viena vertus, tai yra pliusas. Tačiau, kita vertus, paviršiaus storis gali siekti 0,6 mm, o tai labai blogina šilumos kriaukle. Taigi, antifrizas turi mažą šilumos perdavimo, didinant variklio perkaitimo riziką. Tuo antifrizo parametras yra 0,0006 milimetro be veiklos nuostolius.
• Aukštos naudojimas laikotarpis. Antifrizas rekomenduojama keisti kas 2 metus arba 60000 km (kas įvyksta anksčiau). Antifrizas skirtas 5 metų naudojimo arba 150 tūkstančių kilometrų.
• Pilnas komplektas priedų. Antifrizas turi visas šiuolaikines priedų, kurie suteikia maksimalų šilumos perdavimą ir išvengti korozijos susidarymo. Šie priedai yra sudarytas iš neorganinių rūgščių (boratai, nitritai, fosfatai). Antifrizas naudojamas silikatai, kurie greitai praranda savo savybes darbo metu.
• Apsaugoti radiatorius. Atliekant automobilyje VAZ-2110 16 vožtuvo keitimas antifrizas, turėtų atsižvelgti į medžiagą, iš kurios šilumokaitis buvo pagamintas. Radiatoriai gali būti aliuminio arba vario. Antifrizas pagrindinis trūkumas yra tai, kad ji neturi priedų, kurie gali apsaugoti aliuminio šilumokaičiai esant temperatūrai virš 100 laipsnių. Antifrizas labiau lojalūs, atsižvelgiant į tokių radiatorių.
• Atsparumas aukštai ir žemai temperatūrai. Antifrizas užšąla esant -35 ir verda 105 laipsnių. Antifrizas turi daugiau papildomų funkcijų. Taigi, koncentratas užšaldyti -45 ir verda 135. Tokiu atveju jis gali būti skiedžiamas distiliuotu vandeniu praktiškai neprarandant šių savybių. Antifrizas pat nuo atskiedimo yra netinkami naudoti žiemą, nes ji gali užšaldyti net -15 laipsnių, kurie yra kupinas pasekmes.

minusai

Taigi, apžvelgėme naudojant antifrizo naudą. Kaip matote, tai yra technologinis produktas, kuris gali ir turi būti naudojamas ant VAZ-2110. Jo vienintelis trūkumas - tai yra kaina. Bet ji moka už trečiosios veiklos metais (kaip Tarnybos koncentrato terminas yra 2,5 karto didesnis nei Rusijos analogas). Apie, kad, kaip yra antifrizo dėl VAZ-2110 su inžektoriaus ir karbiuratorius keitimas, apibūdinti žemiau.

priemonės

Pirma, jūs turite paruošti reikiamą priemonių rinkinį ir aksesuarai. Mums reikia klavišų (10, 13 ir 17) ir piltuvą skystų Bay rinkinys. Be to, ji turėtų parengti ne mažiau kaip penkių litrų talpos. Būtina išleisti seną antifrizą. Kaip sena tara, tinkama kanistro su įpjovomis šoninės sienelės arba baseino. Kad nebūtų purvinas jūsų rankose, mūvėti gumines pirštines. Kitas yra labai keitimas antifrizo ant VAZ-2110. Karbiuratorius arba purkštuvas yra, tai nesvarbu - nurodymas yra vienoda abiejų tipų automobiliai.

Darbo pradžia

Pirmiausia jums reikia įdiegti mašiną ant lygaus paviršiaus. Pageidautina, kad tai buvo gerai stebėjimas (į tokio gaudymo lizdo nesant). Paskutinis, turime patekti į varžto sausinimas. Jis yra cilindrų bloko, į sutrumpintą. Atlaisvinkite jį, naudoti reketo galvą "13". Nepamirškite įdėti pagal BŽŪP baseino, kibirą arba kanistro. Siekiant padidinti skysčio slėgis, atsukti plastikinį dangtelį ant bako. Nes ji gali būti suformuota dulkių sistema. Kitas antifrizas JET didės. Po nusausinti atsisukti atgal plug veržliaraktį. Paimkite į piltuvą rankas ir nustatykite ją į plėtimosi baką kaklo. Užpildykite antifrizo skardinėse. Tai nėra būtina pilti didelė dalis - kad gauti į orą, kurio buvimas yra nepageidaujamas. Kai mes patikrinti savo sistemą "kamščių". Norėdami tai padaryti kelis kartus stumti gumos radiatoriaus žarna. Iš pradžių jis gurguliuoti. Tai reiškia, kad oro ateina iš jo. galite pakelti mašina yra net didesnis už geriausią efektą. Taigi visus nereikalingus deguonies dingo. Po uždarymo gaubtu ir įjunkite variklį. Trys minutės po apkurtina ją ir vėl patikrinti skysčio lygį. Paprastai, po to, kai įšilimo dalis antifrizo iš rezervuaro. Todėl, praskiedžiama iki tarp maksimalaus ir minimalaus ženklas. Tuo šis sėkmingai baigė antifrizo keitimas į VAZ-2110 (8 vožtuvus). Purkštuvas arba karbiuratorius yra, tai nesvarbu. Sistema yra tas pats ir nepasikeitė į "dešimtuką" metų. Todėl šis vadovas gali būti naudojami skirtingi modelio metų VAZ su kitu variklio darbinis tūris.

Kaip pilti?

Vaizduojamasis ant VAZ-2110 pakeitimo antifrizo, nes kg skysčio užpildyti? Gamintojas rekomenduoja 7,8 litrų aušinimo skysčio naudojimą. Būtent šiame tūrio, mes pasieksime vidutinį lygį išsiplėtimo bakelyje. Geriausias variantas - pirkti du skardinių 5 kg koncentrato ir palikti poilsio "įdaras" (ne rizikuoti praskiedus skysto vandens žiemą).

sveikas patarimai

Gamybos automobilių VAZ-2110 pakeisti antifrizas, turėtų peržiūrėti vamzdžių ir žarnų, kad eiti į radiatorių ir išsiplėtimo bakelyje statusą. Būdingi požymiai drabužiai yra:

• Įtrūkimų.
• Gabalai.
• Žemas elastingumas.

Jei vamzdis krekingo ir sunku liesti, tada jis turi būti pakeistas. Taip pat pasikeitė ir spaustuvai. Jie gali būti perkamos bet aparatūros parduotuvė. Sami žarnos kad eiti į rezervuarą turi būti sustiprinta, kaip nuotraukoje žemiau. Tradiciniai gumos gaminiai gali būti lengvai pažeistas arba susidėvėjęs. Jei yra įtrūkimų ant bako, taip pat keičiant nauju. Negalima būti negerai patikrinti ir termostatas. Jei jis užstrigo viename padėtį, ji turėtų būti pakeista. Galite tai patikrinti verdančio elementas puode ant viryklės. Kodėl šis darbas turi būti atliekamas, kai aušinimo skysčio pakeičiamas? Nes bet kuriuo operacijos, susijusios su aušinimo sistema, būtina pilti naują antifrizą. Šis papildomas išlaidas laiko ir pastangų.

išvada

Taigi mes sugalvojome, kaip padaryti automobilį VAZ-2110 nuo antifrizo antifrizo pakeitimo. Importuotas aušinimo skysčio turi didesnį našumą. Todėl tikslinga naudoti ne tik užsienio automobilių, bet ir vidaus automobiliai iš "dešimtis". Apie VAZ-2110 keitimas antifrizas gali būti padarytos su savo rankas, be padėjėjų. Pakanka turėti minimalų įrankių rinkinys ir konteinerių išleisti seną skystį.