Vedantys augalai Omskas ir Omskas regione: istorija ir modernumas

Augalų Omskas ir Omsko sritis užima svarbią vietą Rusijos ekonomikoje. Strateginė vieta pačiame šalies centre leidžia vietos įmonėms užmegzti verslo partnerystę su Rytų ir Vakarais. Regione buvo sukurta orlaivių konstrukcija, inžinerija, metalurgija, gynyba ir elektronika.

Ikimokyklinis ugdymas

Iki XIX a. Pabaigos Omsko regione nebuvo gamyklos, kurioje būtų naudojamos mašinos ir garo varikliai. Geležinkelio statyba 1890 m. Pakeitė situaciją: geležinkelio linijoje kairiajame Irtyšo krante iškilo geležinkelio lentpjūvė ir shpalopropotichnoe įmonė. Greitai stotyje pastatyta plytų gamykla ir malūnas.

Tik 1893 m. Pasirodė pirmasis Omsko augalas, kuriame buvo sumontuotas mechaninis variklis. Prieš revoliuciją didžiausia gamykla buvo plūgo statyba (šiandien tai yra Kuibyševo agregatų gamykla).

Pirmasis penkerių metų planas

Civilinė konfrontacija po revoliucijos atvedė prie įmonių uždarymo. Tik 1919 m. Sovietinės valdžios įkūrimas pradėjo atsigauti. Visų pirma metalo apdirbimo gamyklos Omskas: 1-oji mechaninė gamykla, "Energia" gamykla, "Red Plowman" (prieš "Randrup" gamyklą) - buvo sujungtos į "Metallotrest" organizaciją.

20-ojo amžiaus viduryje didžiausia regiono įmonė buvo Sibiro žemės ūkio mašinų gamykla, kurios darbuotojų skaičius viršijo 500 žmonių. 1938 m. SSRS SNK nusprendė pastatyti Omsko padangų gamyklą, kuri vis dar yra šio regiono pasididžiavimas. Tuo pačiu laikotarpiu buvo pastatytas virvių gamykla ir automobilių surinkimo gamykla.

Karinis laikotarpis

Didžiojo Tėvynės karo pradžia prisidėjo prie sparčios regiono pramonės plėtros. 1941-1942 m. Omskas perėmė šimtus didelių ir mažų įmonių, evakuotų iš priekio. Gynybos sektoriaus ramsčiai yra trys gamybos vietos:

• Omskas juos augina. Kuibyševas, sujungtas su aviacijos pramonės komisariato įrenginiu Nr. 20. Jie gamino šaudmenis, įskaitant raketų komponentus.
• Leningradas juos augina. Ворошилов skaičius 174. Tai buvo legendinių T-34 tankų surinkimas.
• Trys Maskvos lėktuvų gamyklos (vėliau sujungtos į aviacijos ir kosmoso įmonę "Polet") pradėjo gaminti orlaivius "Tu-2" ir "Yak-9".

1942 m. Pavasarį daugybei medicinos, lengvosios pramonės ir maisto pramonės įmonių gamybos pajėgumai buvo perkelti į Omską.

Pokario vystymas

Pasibaigus karo veiksmams, didžioji dauguma gamyklų išliko mieste, o tai leido Omsko regionui tapti vienu iš pagrindinių TSRS pramonės centrų. 50-aisiais XX a. Omsko gamyklų sąrašas papildytas didžiausiu šalies naftos perdirbimo gamykloje. Jo statyba prasidėjo 1949 m. Lapkričio mėn., Pirmoji produkcija buvo gauta 1955 m. Rugsėjo 5 d. Omsko naftos perdirbimo įmonė gamina benziną, mazutą, dyzeliną ir kitus naftos chemijos produktus.

1959 m. Buvo pagaminta pašarinių augalų metai Omske (šiandien anglies juodasis augalas). 1960 m. Kito giganto įkūrimas naftos chemijos gamyboje - sintetinio kaučiuko gamyba. Pirmoji guma buvo gauta 1962 m. Spalio 24 d., O 1963 m. Gegužės 15 d. Buvo įvaldyta divinilo gamyba. Taip pat 60-tieji metai buvo pradėti eksploatuoti dideli dujų įrenginių, deguonies ir kitų įrenginių gamyklos.

Iki devintojo dešimtmečio Omsko regione labiausiai išsivystė agroindustrialiniai, naftos chemijos ir mašinų gamybos kompleksai. Jie sudarė 70% visos regiono pramonės produkcijos. Svarbiausi buvo Omsko MPZ, suodžių gamykla ir gynybos pramonės įmonės, tarp kurių buvo ir POOL "Poljot".

Rinkos santykių eroje

1990-aisiais pasireiškė beveik dvigubai mažėjanti regioninė ekonomika. Ypač paveikė mašinų gamybą. Pavyzdžiui, 1995 m. OPK gamyklų pajėgumų panaudojimas vidutiniškai buvo ne daugiau kaip 40%. Priešingai, Omsko naftos perdirbimo gamykla parodė pavydėtiną stabilumą. Jis buvo ir tebėra pagrindinis Rusijos kuro tiekėjas Rusijoje.

Gamyklų sąrašas Omsko ir Omsko regione, kurie labiausiai prisidėjo prie regioninio biudžeto:

• Omskenergo (elektros energetika);
• "Sibneft - Omsko naftos perdirbimo gamykla" (kuras);
• "Omskshina" (cheminis);
• "Rosar" (maistas);
• Mėsos perdirbimo įmonė "Omskas" (maistas);
• Omsktehuglerod (cheminis);
• Transporto inžinerijos gamykla (mašinų gamyba);
• ТФ "Omskas" (maistas);
• ATPP "Ošas" (maistas);
• "Matador-Omskshina" (cheminis).

Iki 2015 m. Pagrindinis regiono ekonomikos sektorius yra gamyba. Omsko naftos perdirbimo gamykla tapo antra pagal dydį naftos perdirbimo gamykla pasaulyje (iki 29 milijonų tonų naftos kasmet) ir labiausiai technologiškai pažengusi šalyje.

OAO "Omskshina" užima 20 proc. Pagamintų padangų Rusijos Federacijoje. "Matador-Omskshina" ir "Matador" padangų markės yra paklausios vidaus ir užsienio rinkose. Technologinio anglies gamykla yra viena iš naftos chemijos lyderių Rusijoje.

Valstybinės gynybos tvarkos augimas prisidėjo prie Omsko mašinų kūrimo gynybos pramonės sektoriuje. Instrumentų tyrimų institutas tapo koncerno "Orion" dalimi, "Omsktransmash" buvo perkeltas į "Uralvagonzavod", Mo. Baranova įsitraukė į dujų turbinų statybos "Salyut" SPC struktūrą, PO "Polet" buvo transformuota iš nepriklausomos įmonės į Valstybinio mokslo ir technikos centro filialą . Khrunichev. Įtraukus šias gamyklas į didelius ūkius, jie galėjo gauti viešą finansavimą.