Remontas pripučiamų valčių su savo rankas

Nė vienas iš Avid medžiotojų ir žvejų nereikia aiškinti, kad pripučiamą guminę valtį - nuostabus dalykas ir patogu. Tačiau, nepaisant akivaizdžių privalumų, "guma", - dalykas gana nepraktiškas. Bet užkliūti išlindęs iš vandens, sunkus perkaitimo saulėje - ir savo mėgstamą "gumos draugui" Pasirodo, asistentas ir dobytchitsy į kažką beformė masė ir nenaudingas. Štai kodėl šiandien straipsnis tema yra guminių remontas valtys su savo rankas. Nes, deja, ne kiekvienas yra naujokas žvejys žino, kaip tai padaryti teisingai ir nebrangiai.

Lankytinos vietos valtis

Savęs remontas guminiai pripučiami valtis prasideda nuodugnaus patikrinimo, siekiant nustatyti žalos. Pirmiausia jums reikia gera oro siurblys visi skyriai, ir atidžiai apžiūrėkite laivą, klausytis į galimą oro išeina skyles sušnypšti.

Jei garsas neaptinka žalą gali prireikti žingsnis po žingsnio padengti valtis (visi) storio putoja, kad ten, kur yra skyles, muilas "burbuliukais". Jei žala yra aptinkamas, atsekti savo persekiotoją arba tušinuku.

Remontas gumos valtys - tai paprastas, bet labai sunkus. Net jei manote, kad rasiu kokią nors žalą, neskubėkite. Apžiūrėkite visą paviršių valtis Visiškai - ten gali būti suteneris, įbrėžimai, lupimo siūlių juostos ir kitos traumos, kurios gali būti apie sumažinti sunkiai suremontuoti laivą. Taigi, jei jūs nusprendėte patys atlikti guminių valčių, susiuvimas sąnarių ir apačioje remontas, taip pat neturėtų būti paliktas be jūsų dėmesio. Atlikę įsitikinęs, kad atrado visą galimą žalą, jūs galite "kraujuoja" orą ir pradėti remontuoti.

Ką reikia darbui

Norėdami remontas buvo paprastas ir valtis tarnavo ilgą laiką, jums reikės:

• gabalas užtaisymo medžiagos, panašios į, kad pagamintas iš paties laivų;
• Sīkgraudains "švitrinis popierius" už valymo paviršių;
• klijai remonto guminių valčių - 4508, 4NBuv, 88NT CB-1-5M, 4010, ir kt;
• grynasis šepetys klijams;
• tirpiklyje, šalinti riebalus paviršių (alkoholis, acetonas, benzinas "Batų"); Pastaba: Jūs negalite naudoti benziną - jis yra aliejaus;
• žirklės;
• linija;
• nailono siūlų;
• storio adata;
• Pastelowy, žymeklis arba kreida;
• Plaukų džiovintuvas pastatas ar namų ūkio;
• rulonines ar bet kuris kitas apvalus objektas - tai šaukštas, peilis rankena, butelis, ir tt ...

plomba pradūrimui

Kaip jau minėta, pripučiamų valčių remontas prasideda kruopštų patikrinimą ir žalos nustatymo. Jei aptiko nedidelį trūkumą į pradūrimo forma, ji yra būtina veikti taip:

• matuojamas naudojant valdovas diametras žalą ir sumažinti atitinkamo dydžio pleistrą; dėmesį - latki dydis turi būti ne mažesnis kaip 2,5-3 cm daugiau nei pažeidimo vietoje ir užapvalintais kampais;
• išleisti pleistras pažeisto ploto ir atkreipti dėmesį naudojant žymeklį;
• smulkiu šlifavimo popieriumi švelniai, bet kruopščiai valyti pazymeta ir labai apdaila;
• atidžiai pašalinti visus atsiradusius dulkių ir šiukšlių ir gerai Nuriebalinta paviršių;
• klijai abi dalis.

Yra du būdai klijuoti - karšto ir šalto, pažvelkime kiekvieną iš jų.

karšto:

• su šepečiu švelniai taikyti klijų į pleistro, ir Nepraduriamą vietą; pleistras yra geriausia įdėti popieriaus arba kartono gabalas, tada kraštai nebus susirangyti į ritinį;
• Laukiame 15-20 minučių, kol klijai išdžiūsta truputį, ir mes įdėti antrą sluoksnį;
• vėl mes stovėti tam tikrą laiką, išlaikymas paprastai būna nuo 10-20 minučių, ir šildo abu paviršiai yra 50-60 C?;
• Dabar prijungti tarp šildomo paviršiaus ir tvirtai spaudžia juos vienas į kitą;
• naudojant volelį arba bet apvalų objektą laminavimo visą pleistro paviršiaus pašalinti perteklinį orą;
• slopinti remonto apkabą nustato, yra spaudžiamas žemyn arba plokščia ir bet sunkų daiktą ir atsižvelgiant į galutinį džiovinimo yra ne mažiau kaip 24 valandų.

šaltis

Šis metodas yra beveik neatskiriamas nuo karšta, išskyrus tai, kad paviršius yra nėra šildomas, ir yra priklijuotas prie vienas nuo kito šalto. Šis metodas yra naudojamas tik tais atvejais, kai šilumos gamybai yra neįmanoma.

atsiūti gabalai

Kaip matote, guminių valčių remontas - tikrai paprastas dalykas. Tačiau, jei jūsų asistentas gumos blaškosi rimtai, ir jėga jos "gydymas" turi padaryti šiek tiek daugiau.

Tokiu atveju, kai skubėti arba supjaustyti gana didelė valtis, po šlifavimo ji turi būti kruopščiai prisiūti. Tuo pačiu metu atsargiai turi būti imtasi taip, kad supjaustyti kraštai yra ištrauktas kartu per daug.

Jei impulsas turi nuskuręs kraštus ir siūti tai nėra įmanoma, klijavimui turi būti atliekamas ir iš išorės ir iš vidaus. Kaip taikyti išorinį pleistras, mes jau aišku, bet viduje turės Taisome. Už geriausią patirtį, būtina tai padaryti:

• pleistras tepinėlis klijai nėra visiškai, bet tik iki pusės - tai daroma tam, kad būtų lengviau įvesti jį į plyšimo;
• Švelniai padėkite viduje tarpas, po kurio būtina paspausti ir Laminuota vietoje klijavimui volelį pleistras;
• po tam tikro laiko naudodami šepetėlį promazyvayut latki antrąją pusę; taip, kad kraštai nesikerta - jie turi būti atsargūs, pakelti ir laikyti su liniuote ar peiliu;
• pakartoti panaudoti kaip rišamoji procesą;
• Dabar įklijuokite pleistro viršuje pažįstamas būdu.

nulupamos oarlocks

Nėra gumos valčių remontas negali išsiversti be nuodugniai persvarstyti oarlocks. Tas faktas, kad ši asamblėja yra taikomos didžiausių krovinį operacijos metu ir palaipsniui pradeda nusilupti laikui bėgant.

Sam klijavimui procesas yra lygiai tas pats kaip ir pleistrai, bet yra keletas subtilybių:

• lengvai nuplėšti irklatrinkė, ji turi būti šildomas su plaukų džiovintuvu;
• klijuoti naują dalį būtinai tuo koreguoto balionu, ar ryšys yra laisvi ir truks ilgai.

pakeisti juosta

Siekiant remontas gumine valtis ant siūlės, jums reikės specialios juostos. Klijai apsauginę juostelę ant bako per lengva. Tai daroma dėl geresnių karšto sudėtinių paviršių. Čia taip pat turi savo mažai gudrybės:

• Juosta remonto gumos laivai turi būti 45˚ yra sumažinti kampu ir pagaminti iš guma audinio ;
• pakeisti juosta yra geriausias, kai užpildyta balioną - tai padės išvengti deformacijos po džiovinimo, ir iš valties siūlės nėra švino ".

Remontas dugną

Kartais nutinka, kad jūsų "guminis draugas" reikalauja rimtų, išsamių "gydymą". Remontas Guminė valtis apačioje galima priskirti būtent tokių darbų. Mes padalinti šį gana sunkus procesas į keletą etapų:

1. Pirmiausia, jums reikia visiškai išpūsti ir pažymėkite vieta žymeklį klijuoti juosta ir atsargiai išimkite jį iš išorės ir vidaus.
2. Dėl tos pačios priežasties mes pažymėti iki dugno vietą ir švelniai pašalinti jį. Imtis procesą taip veiksmingai, kaip įmanoma, turėtumėte pradėti su laivapriekio ir aiškumo padalijimo dalių plaukų džiovintuvas.
3. Dabar jums reikia atidžiai švarus ir nuriebalinti paviršių, pažymėtą persekiotoją, rengiant juos taip, kad klijavimui.
4. Nuversti užpildyti cilindrus "iš apačios pusėje" Iki ir pradėti klijuoti naują vidaus juosta. Atkreipkite dėmesį, kad jums reikia paskleisti klijus tik pusė ploto, tarp signalinių ženklų. Kadangi valtis apsivertė, turėtumėte pradėti su apatinio ženklo ir taikyti klijų juostelės viduryje. Pagal įprastą lipnia technologijos jau taikoma du kartus su 15-20 minučių intervalu. Pradėti klijuoti juosta poreikį iš valties nosį ir daryti tik nuo jos pločio pusę.
5. Dabar mes pradedame pridėti dugną. Kadangi jums reikia klijuoti kartu gana didelį paviršių, tai yra įmanoma padalinti darbą į keletą etapų. Pirma sujungti paviršius ne laivapriekio ir laivagalio laivo, ir po pereiti prie šonų. Molis, jūs prisiminsite, taikomas du kartus, su trumpos pertraukos. Čia taip pat yra vienas mažas įspėjimas - kai klijuojant dugną jums reikia atidžiai stebėti, kad vidinės juosta liko be dalį, taip pat įstrigo į apačią.
6. Paskutinis žingsnis - klijavimo apsauginę juostelę iš išorės. Čia turi būti užtikrinta, kad klijų sluoksniu ribos atitiko juostos plotį.

Mažos gudrybės šio proceso

Kaip matote, guminių valčių remontas savo rankomis - ne taip ir pražūtingai veikla, tačiau ir ten yra keletas niuansų, kuriuos verta prisiminti:

• darbas turėtų būti atliekamas su gera ventiliacija, bet nereikia daryti gatvėje - ten ant sukibimo vietoje visą laiką gausite dulkes ir nešvarumus, remontas kokybė šiuo atveju nėra labai geras;
• nepradėkite remonto, kai drėgmė viršija 60%, o temperatūra 25 ° C?; jei temperatūra nukrito žemiau 15 C - reikia toliau šildyti patalpą?;
• Jei remontas turi būti atliktas lauke, judėti valtis pavėsyje, bet geriau Pikis palapinė kažką panašaus į "veiklos", - tai padės apsaugoti pažeistą sritį nuo purvo ir dulkių.