"Peugeot 508 atsiliepimai ir apibendrintas Automobilių apžvalgos

Prancūzijos automobilių verslo klasės nėra labai populiarus mūsų šalyje, bet jis yra stabilus, nors ir nedidelį skaičių klientų. Visų pirma, tai yra žmonės, kurie vertina originalų dizainą, ypatingą Prancūzijos žavesio ir rafinuotas tvarkymą. Už tuo geriau rinkoje nori pakeisti naują flagmaną iš "liūtas" automobilių situacija - PEUGEOT 508, kurio pardavimas buvo pradėta 2012 vasario Rusijoje ir 2013 balandžio Ukrainos rinkoje. Daug svetainių, jūs galite pamatyti Peugeot 508 atsiliepimus iš įvairių naudotojų, svėrimo visi "už" ir "prieš", ir galiausiai, pirkti automobilį.

Dizainas naujų daiktų iš pirmo žvilgsnio pritraukia dėmesį savo naujumu. Visų pirma, tai yra dėl to, kad modelis 508 "Peugeot", pažymėtą perėjimą prie visiškai naujos, įmonių stilius visai automobilių asortimentą šios prancūzų markės. Hipertrofuotą liūto burną oro įsiurbimo ankstesnių modelių "Peugeot pasikeitė jautriai apibrėžtos radiatoriaus grotelių kontūrus su nauju logotipu. Milžiniškas Pasvirusios žibintai užleido tikslesnę - su ksenono optika, LED apšvietimas ir tekinimo šviesos. Visi elementai atrodo glausta ir brangu. Beje, į Peugeot 508 pirmtakai situacija yra dviprasmiška. Reikalas tas, kad dėl savo dydžio ir statuso naujo produkto į 2 klases (E ir D) ir sankirtos ketinama pakeisti į rinką du modeliai - 407 ir 607. Pasak įrangos turto viršija net kai Europos lyderiai priėmė klasė: navigaciją su spalvotu ekranu, daugiafunkcinis plovimo valdiklis, ištraukiama projektoriaus ekranas, klimato kontrolė ir daug daugiau. Peugeot 508 gautas pastabas dėl daugelio žinomų vystakvkah ir, svarbiausia, iš vairuotojų. Dauguma jų buvo glostantis.

Rusijos ir Ukrainos automobilių rinką pasiūlė varikliai su keturiais variantuose: abu benzininis variklis - patvirtinta vienetų, kartu su BMW besivystančiame talpa 1,6 litrų. 120 arklio galių variklis sujungti su 6 greičių robotizuoto perdavimo, o jo Turbo - 156-ies versija - Japonijos 6-pavarų automatinė. Nors gamintojas nurodo aukščiausią normą pardavimo dyzeliniuose modeliuose - 136-ies 2-hlitrovye HDi varikliais. Taip pat reikėtų pažymėti, kad dėl to, puikia garso izoliacija, variklis turi poveikį tik išorėje - Peugeot inžinieriai visada buvo žinomas dėl gebėjimo prisitaikyti prie važiuoklės.

Nepriklausomai stovi versija GT, kuris kartu su 204 karių turbo tūrio 2.2 L, įrengta priekinės dviejų rankos pakaba. Todėl automobilis gali įtikti mums stabilumą greičiu 180, atkaklumo ir nuspėjamumas stačių posūkių. Peugeot 508 - atsiliepimai dėmesį į automobilių skaičių privalumų, įskaitant mažos degalų sąnaudos, gera ergonomika, taip pat modernią techninę įrangą.

Be sedanas įmonės Peugeot 508 taip pat išleido vagoną, kuris yra įrengtas su stikliniu stogu, kamieno daugiau glausta, bet tas pačias technines charakteristikas. Tai vagonas yra pilnavertis šeimos automobilis, kuris yra tinkamas kaip ilgą kelionę, ir kasdienio vairavimo. Jei sugauti saugos ir komforto tema, mašina tiesiog negali būti taikomos jokios abejonės, ir daug teigiamų nuomones apie Peugeot 508 tik patvirtina šį faktą.

Jei visi aukščiau ir, beje, brangus funkcijos - "iš viršaus transporto prerogatyva, aukštos kokybės apdaila ir puikios ergonomikos yra prieinami visose automobilio versijas. Dėka Apkūnus, brangių medžiagų, puikiai tinka ir našumo, naujas "Peugeot 508 tikrai atnešė savo prekės ženklą į visiškai naują lygį.