Naftos šoninėse pavara. Varikliai "Yamaha", "Merkurijus"

motorinė valtis variklis turi tam tikras charakteristikas. Pagal šiuos gamintojai kuria tepalus. Aliejus turi būti pakeista variklio periodiškai. Jo pasirinkimas teisingumas priklauso nuo įrenginio ilgio.

Parduodamas iš įvairių specialių tepalų daug. помогут разобраться советы экспертов. Kaip pasirinkti tinkamą aliejų šoninėse įrankius, kurie padės suprasti, ekspertų patarimus. Pagrindiniai atrankos kriterijai turėtų žinoti kiekvienas tokių įrenginių savininkas.

Savybės pakabinamu varikliu

, «Меркурий», «Тохатсу» и прочих производителей отличаются определенными особенностями конструкции. Pakabinamieji varikliai "Yamaha", "Merkurijus", "TOHATSU" ir kitų gamintojų išsiskiria tam tikrų struktūrinių funkcijų. Vartotojas, kuris buvo susidūręs su poreikiu atlikti prižiūrint tokią įrangą pirmą kartą, turėtų atidžiai išnagrinėti visus šio proceso niuansų.

Pirmiausia reikia pažymėti, kad tokia įranga pilamas į variklio alyva draudžiama. Tas faktas, kad pavarų dėžė galite gauti nedidelį kiekį vandens. Nors naujojo variklio, tai neįvyks. Tačiau, jei jūs dėvėti gumines riebokšliai ir tarpikliai, ši situacija yra tokia galimybė neatmetama. Variklio alyva sumaišyta su vandeniu emulsiją. Šiuo atveju, mechanizmas elementai greitai sunaikinti. Per trumpą laiką ji imsis keisti variklį.

для трансмиссии имеют в своем составе определенный набор присадок. Specialūs aliejai šoninėse transmisijų sudaro tam tikri priedų. Jie neleidžia emulsijų susidarymą, išvengsite korozijos. Todėl valties variklis turi būti naudojamas tik specialius tepalus.

Kam keisti alyvą?

Savo darbe judančių variklio dalys gali žlugti dėl trinties. Norėdami to išvengti, naudojami specialios tepalai. способно снизить нагрев и трение подвижных элементов, продлевая срок эксплуатации двигателя. Naftos šoninėse pavara gali sumažinti šilumos ir trinties judančių elementų, ilginant variklio tarnavimo laiką.

Tokių priemonėmis struktūra apima tam tikro rinkinio priedų. Jie padidins tepimo poveikį, užkirsti kelią korozijos, Nuplauna purvą ir laikant jį sustabdymo. Laikui bėgant, priedai prarasti savo apsauginę galią. Tarša, anglies indėlių pradeda kauptis aliejaus. Jei laikas nepakeičia riebalus, jie įsikurs ant dalių paviršių. Variklis bus sunku dirbti. Dalelių purvo bus sunaikinti mechanizmo elementai. Be to, kai vandens nurijimas perdavimo sudarys rūdžių. Norėdami to išvengti, jums reikia pakeisti alyvą laiku.

techninės charakteristikos

, необходимо рассмотреть такой важный показатель, как вязкость. Svarstant, kokios aliejaus pilti į pakabinamu varikliu reduktoriaus, būtina apsvarstyti tokį svarbų rodiklį, kaip klampumą. Jis paprastai yra klasifikuojami pagal SAE standartą. Dauguma varikliai reikalauja tepimo už pavarų dėžė klasės 80W-90. Stacionarių variklių įvairovė turi būti įsigytas su tepalo klampumo indeksas 85W-90.

Šis standartas yra ne vienintelis kriterijus renkantis tepalą varikliui. Daugelis gamintojų ženklinti savo produktus pagal API sistemą. Ji identifikuoja dvi klases klampumas motorinių valčių variklius. Klasės GL-4 aliejus yra naudojamas techninės priežiūros Hypoid, kūginių krumpliaračių. Jie turi mažą poslinkį vairuojant. Tokie varikliai gali veikti skirtingais sunkumo sąlygomis. Paprastai jie pakaitomis. Po variklio greičio mažinimo reikalauja krūvio.

класса GL-5 применяется для нагруженных гипоидных передач. Pavarų alyva klasės GL-5 Pavarų naudojama pakrauti hipoidinėms įrankius. Jie pateikti reikšmingą poslinkį judėjimo metu. Siekiant užtikrinti tinkamą variklio veikimą net atšiauriomis sąlygomis, tokios medžiagos sudaro daugiau nei priedų, nei ankstesniais klasės priemonėmis.

Originalas arba lygiavertis?

, пользователи могут столкнуться с большим количеством различной смазочной продукции. Nurodykite, kokios aliejaus pilti į Valties variklio reduktorius, vartotojai gali susidurti su įvairių tepalų daug produktų. Iš jo kaina skiriasi priklausomai nuo gamintojo. Padaryti teisingą pasirinkimą, pirmiausia turite perskaityti gamintojo instrukcijas.

Rankinis turi būti nurodyta, kai aliejus gali būti naudojamas konkrečiai atsižvelgta variklį. Atsižvelgiant į tokios įrangos gamybos išbandomas. Ne visi tepalai gamintojai pateikia atitinkamus požymius savo produktus.

Važiuojant naujas variklis tai yra privaloma naudoti specialų aliejų, kuris leidžia variklio gamintojo naudojimą. Šis įrankis yra brangesnis kolegomis, bet jo specifikacijos bus išsaugoti visų variklių komponentų vientisumą, net esant didelei perkrovos. Analogai gali būti naudojamas po tam tikro eksploatavimo variklio. Tačiau, jų techninės charakteristikos turi visiškai atitikti gamintojo reikalavimus.

Variklis "Yamaha", "TOHATSU"

обладают гипоидными передачами. Varikliai "Yamaha" turi Hypoid pavaras. Šios įrangos gamintojas sukūrė specialią eilutę įrankių, kurie tinka tokiems varikliams. Tai vadinama alyva. Dėl visų savo variklių gamintojas rekomenduoja pirkimo agentas su klampumo klasės GL-4.

Šie tepalai yra išbandytas pagal įvairias sąlygas variklius plėtrai "Yamaha". Jų kokybė ir atitikimas aukštų techninių reikalavimų gamintojas patvirtina, Yamaha Marine. Alyvos plėvelę, kuri yra suformuota ant judamų narių, veiksmingai apsaugo nuo rūdžių formavimo emulsijos atsiradimo. Jis yra atsparus aukštai temperatūrai. Alyva turi gerų valymo savybių.

"TOHATSU" Bendrovė nenumato jų įrenginių naudojimo tam tikrą prekės ženklą tepalai. aliejaus gamintojas gali būti bet kas. Tačiau techninės charakteristikos tepalai turi atitikti klasės GL-5.

"Merkurijus" Variklis

, крайне важно ознакомиться с рекомендациями производителя. Nurodykite alyvą į "Mercury" Valties reduktoriaus, svarbu perskaityti gamintojo rekomendacijas. Ši bendrovė teikia tepalai taikyti Quicksilver liniją už savo sistemų. Ji apima keletą veislių pavarų aliejų.

Vienas iš populiariausių veislių yra Premium serijos. Jis naudojamas pavarų varikliai su 75 litrų talpos. a. Be to, šis aliejus gali būti naudojamas pakabinamieji varikliai iš kitų gamintojų. Tai aukštos kokybės, aukštųjų technologijų priemonėmis.

Dėl pakabinamieji varikliai su galia didesnė kaip 75 l. a., taip pat stacionarios variklių MerCruiser klasė gamintojas sukūrė aukštos kokybės lubrikantas. Jis taip pat pažymėjo, kad naftos mišinys skiriasi serijos draudžiama. Jei variklis iš pradžių buvo taikoma reiškia konkrečią klasę, ji nėra rekomenduojama pakeisti. Tokių priemonių struktūra apima įvairių adityvus paketus, kurie gali prieštarauti vieni kitiems.

Naftos kiekis, kad variklyje

, необходимо заглянуть в инструкцию производителя. Norėdami nustatyti, kiek naftos yra pilamas užbortinė Reduktorių, būtina pažvelgti į gamintojo nurodymus. Ji suteikia išsamią informaciją apie variklio erdvumo. Variklio reduktorius didėja proporcingai jo talpa. Tačiau skirtingi gamintojai, šis skaičius gali kisti.

Norėdami nustatyti, kiek tepalo reikia pirkti už įrangos remontą, būtina atsižvelgti į vidutinį tonažas šia įranga.

Jei variklis turi 6 litrų talpos. Š., privalo užpildyti maždaug 200 ml aliejaus. Su šio skaičiaus padidėjimas iki 18 litrų. Š., jums reikia nusipirkti daugiau nei 370 ml tepalo. Variklio reduktorius 30 litrų. a. Ji reikalauja apie 450 ml produkto, ir daugiau nei 70 litrų. a. - 900 ml. Ši savybė yra būtina išsiaiškinti, variklio vadove.

alyvos lygio tikrinimas

необходимо контролировать в соответствии с рекомендациями производителя. Naftos šoninėse pavara turi būti kontroliuojama pagal gamintojo rekomendacijas. Priklausomai nuo eksploatavimo valties dažniu, taip pat pakrovimo įranga.

Norėdami patikrinti tepalo kiekį pavarų dėže, būtina atlikti tam tikrą procedūrą. Pirmiausia jums reikia įdėti variklį ant tranco vertikaliai (jei laivas yra ant tvenkinio kranto) arba ant specialaus stovo. Tuo kairėje viršuje reduktoriaus turi valdymo diafragmą.

Kitas, atsukite varžtą. Skylė ant įrankių jums reikia įkišti zondą. Dėl šios Fit, net įprastą dantų krapštuku ar Matchstick. Nuėmus zondas įvertino jo būklę. Jei jis yra sausas, jums reikia pridėti aliejaus.

Pasirengimas naftos kaita

, необходимо уделить внимание подготовке к этому процессу. Svarstant, kaip pakeisti alyvą pavarų dėžė pakabinamu varikliu, būtina atkreipti dėmesį į tai, kad šiame procese preparatų. Visos reikalingos medžiagos, įrankiai turi būti po ranka. Naudota alyva reikės sujungti į dubenį ar kitą indą. Poslinkis patiekalų turi būti parenkamas atsižvelgiant į tūrį reduktoriaus.

Taip pat būtina parengti tam plokščio atsuktuvo, naujų tarpinės gumos kamščiu. Tuo pat metu, turite specialų siurblį, jei variklis turi daugiau galios ir gebėjimus. Tai leis pumpuoti naftą per. Mažoms variklių tepalas pilamas į per antgalį. Jūs taip pat turėtų parengti reikiamą kiekį naujos alyvos.

Tepalų keitimas

Įdiegus variklį ant stovo, ji yra pakeista baseino. Tuo variklio apačioje turi kištuką, kuris turi būti atsukti. Susilieja darbo. Taip pat atsukite į viršų ir kamštienos. Senas tepalas nutekės į baką apie 10 minučių. Šiuo metu jums reikia pakeisti tarpines. Nenuleisti reduktorių negali būti benzino. Jis sužeistas guminį tarpiklį ir viduje gaus vandenį.

Apatinė anga iš piltuvėlio, yra įterpiama į vamzdį su tepalu (jei mažas variklis) arba siurblys antgalis. Palaipsniui supilkite aliejus turi būti viduje. Jis turi būti iš viršutinio tikrinimo skylę. Laikykite vamzdelį arba siurblys turi sugriežtinti viršutinį kaištį.

Toliau, jums reikia greitai uždaryti apatinę angą. Nedidelis riebalų vis dar baigsis, bet tai nėra baisi. Po to, alyvos lygis yra tikrinamas viršutiniame kontrolės atidarymo. Jei ji yra nepakankama, riebiklis yra pridėta. Reduktorius nuvalykite ir bandymai pavedimu į specialų surinkimo punktą perdirbti.

можно самостоятельно его выбрать и заменить. Įvertinusi tai, kas yra šoninėse pavarų aliejų, galite rankiniu būdu pasirinkite jį ir pakeisti.