Metro "Mitino", - stotis, kad aš myliu

Metro "Mitino" ... gyventojai didžiuosiuose miestuose, tikriausiai, žino, kad ten yra keletas stočių, kad, apskritai, išoriškai niekuo neišsiskiriantys, o jei nieko juose toks ypatingas yra ne, ir turi tik ten rasti sau, kaip kažkas šiltas ir neįtikėtinai brangūs suktinukai ir sustoja jo krūtinės. Kodėl? Labiausiai tikėtina, ši vieta susijusi su vaikystės prisiminimai, o gal šiuo metu vis dar gyvena netoli ir brangūs mus žmonėmis.

Mano atveju tai yra. Žiūrėjau ilgai, kaip statyti metro stoties "Mitino", atstovavo vieni pirmųjų pamatyti savo dizainą, ir dabar aš tik noriu ateiti, nes Kiekviena kelionė automatiškai reiškia ilgai lauktą susitikimą.

1. skyrius Bendra informacija ir istorija.

Mitino yra gana didelis masyvas miega kapitalo, ir poreikis tobulinti savo transporto tarpbankinis buvo alaus ilgą laiką. Atidarytas 2009 gruodžio mėn 180. Metro stotis "Mitino" yra laikomas vienu iš jauniausių sostinėje.

Statybos prasidėjo 1992 pradžioje, tačiau 1995 metais buvo nuspręsta laikinai įšaldyti statybos dėl lėšų trūkumo.

Ir tik 13 metų įsakė miesto administracijos tęsti planus. Iš pradžių perduotas, "Mitino" buvo planuojama 2011 metais, tačiau neįtikėtinas pastangas ir statybininkai pastangos pavyko tai padaryti dar prieš dvejus metus.

Be to, kaip rajono gyventojai rezultatas gavo eksploatuoti tik tris stotis. Ir šiandien visa Mitinsky skyrius susideda iš trijų didelių požeminių transporto mazgus, "Myakinino", "Volokolamskaya" ir "Mitino". Kad jie padidėjo filialas karto beveik 6 km.

Skyrius 2. "Mitino" stotis. Kaip jis atrodo iš vidaus?

Dabar "Mitino" - "Metro", įsikūręs to paties rajono širdyje, prie dviejų gatvių judrių gatvių sankryžoje: Mitinsky ir Dubravnaya. Tai yra ilgiausia stotis Arbatsko Pokrovskas linija.

Marmuras ir betono, kuris buvo naudojamas stoties statybai - yra tradicinis medžiagos statybai, taip pat dėl tokių įrenginių projektavimas.

Vestibiulyje nieko nepaprastą apie dizainą, bet į nusileidimo platformos statybos buvo naudojami keli techninės naujovės. Sėkmingiausias iš jų, ko gero, yra specialus LED juostelė, kuri yra būtina siekiant žymint perono krašto. Jis įrengtas taip, kad atvykus traukinio šviesos palaipsniui skyla ir siųsdami vėl tampa šviesesnis. Be to, keleiviams būtų patogiau, ir norite sutaupyti vietos, tai buvo nuspręsta ne vieta bilietų biurą pagrindinėje salėje. Jie atliekami per tunelį.

Stotis turi Vault struktūra ir dizainas laikomas sekli. Jos gylis yra tik 14 m ", Mitino" - tik Maskvos metro, kuris yra tik 10. Išeiga: 3 rytus fojė ir 7 vakarus, už keleivių patogumui su negalia yra trys liftai buvo pastatytas.

Iki požeminių perėjų galite gauti gatvėje. Mitinsko g. Alko ir 2. Mitinsky Lane.

3. Skyriuje "Mitino" Metro. Ką jūs galite pamatyti apylinkėse?

Dėl sostinės vietų tiesiog nėra verta patikrinimo ji nukreipta šia linkme. Nėra nieko ypatinga, ir stoties yra skirta griežtai Susisiekimo gerinimas remti didžiulį gyvenamųjų namų. O tie, kurie domisi modernios architektūros, greičiausiai tikrai reikia eiti čia važinėti metro tiltu ar susipažinę su stoties, yra naujausias dizaino šios rūšies. Čia, ko gero, ir visi.

Daugelis žmonių iš aplinkinių vietovių čia atvyksta aplankyti vieną iš pagrindinių miesto radijo rinkose arba bendrovė pamatyti naują filmą šiuolaikinio kino su labai prieinamomis kainomis.

Beje, reikėtų nepamiršti, kad net mėnesio dienų metro pradeda savo darbą 5:45, ir nelyginis penkiolika minučių anksčiau. Uždarymo stoties 1 val per dieną.