Kaip gyveno ir mirė cruiser "Murmanskas"

Kalėdų rytą 1994, prieš iš stebisi Norvegijos žvejų akyse atnešė milžinišką kūną karo laivas gulėti ant žemės netoli kranto. Tai netrukus tapo aišku, kad tai buvo buvęs sovietų, o dabar Rusijos kreiseris "Murmanskas", buvo, tačiau indėnai pardavė kaip metalo laužą. Šio šaltojo karo vaiduoklis artumo truko aštuoniolika metų. Bet laivas, kuris turi savo istoriją. Daugelis dalykų, kuriuos gali pasakyti šį aprūdijęs kūną, jei jis galėtų kalbėti. Tolimųjų reisų, audros ir rūpesčiai ...

Pirmasis "Murmanskas"

Taip, vienu metu buvo dar vienas laivas, kuris pagimdė, kad vardą. Per Teherano konferencijoje , Stalinas užsiminė apie Antantės, kurios nepamiršo apie SSRS akciją laivyno skyriaus vadovai jau kapituliavo Italija. Tai buvo keturi povandeniniai laivai, aštuoni naikintojus A Šarvuotiniai ir kreiseris, visus neseniai pastatytas. Pagal nuo pristatymo amerikiečiai ir britai pasiūlė savo gesinimo vienetų sudėtingumo pretekstu, yra gana senas, bet po karo jie pažadėjo pakeisti Italijos. Galų gale, 1944 metais, atsižvelgiant į reparacijų į Šiaurės laivyno atėjo į laivus, įskaitant "Milwaukee", pervadintas Cruiser "Murmanskas". Laivas jūroje beveik nebuvo išėję iš savo galinga priešlėktuvinės artilerijos buvo naudojami siekiant apsaugoti dangų virš Murmanskas, Arkties ir Vaenga Bay, bet šiuo atveju jis pavyko. Po 1945 metais "Murmanskas" - "Milwaukee" buvo grąžintas į Jungtines Amerikos Valstijas, o vėliau gavo garbingą vardą naujo įsikūnijimo.

Naujas "Murmanskas"

Po Sovietų Sąjungos pergalės paėmė modernizavimo laivyno programos pradžios. Jos statyba prasidėjo per paskutinius greitųjų kruizinių apie projekto 68 bis. Laivų statyklos buvo laikomasi Molotovo, Nikolaev ir Leningrado kūno naujų laivų, iš kurių pirmasis buvo "Sverdlov", o paskutinis, keturioliktą -. Cruiser "Murmanskas" Šie vienetai buvo užtikrinti stabilų buvimą sovietų karinių jūrų pajėgų į visų vandenynų vandenyse. Reikalavimai laivų statytojų, diktuoja griežta būtinumo ir skirtingo kietumo. Jei ilgas baterijos turėtų suteikti puikias valdymo ir manevringumo savybes ir artilerijos tapo tikra Smashing Firestorm jei reikia. Laivų statytojai susidorojo su problema.

Artilerijos kreiseris atominės amžiaus

1955, buvo reikšmingų įvykių Sovietų karinio jūrų laivyno istorijos skaičius, pavyzdžiui, mes patikrinome pirmąjį branduolinį torpedą ir priėmė pirmą branduolinės varomas povandeninis laivas. Kartą garsaus orientyras šešėlyje buvo dar vienas faktas, o gal jis buvo laikomas nereikšmingu. Balandžio 24 buvo pradėtas paskutinis projekto 68 bis kreiseris "Murmansko". Bet ir jo techninės charakteristikos apžvalga, visose jų šlovės, nėra sužavėtas tada karinio politinio vadovavimo TSRS. Ir Chruščiovas, pirmasis sekretorius ir gynybos ministras vabalas svajojo apie kažką branduolinių, raketų, arba dar geriau - po vandeniu.

Keliolika ginklai iš pagrindinių kalibro (152 mm), tas pats universalus pagalbinis (100 mm), 32 priešlėktuvinės automatiniai greito gaisro pistoletai, keliolika torpedos - visa tai nieko įspūdį lyderių, nėra labai išmanantis jūrų reikalus. Visu poslinkio 16,3 tūkstančio. Ton Cruiser "Murmanskas" turėjo 210 m ilgio, plotis 22 m ir projektą 7.26 m. Tai gali pasiekti greitį iki 31,5 mazgų (tai daug, ir pagal šiandienos standartus) ir turėjo galingas knyga.

Tačiau pagal Stalino nustatyta, kad laivas jau buvo laikomas pasenusiu. Virš jų pavojus pjovimo metalo karto po paleidimo.

Karinė tarnyba taikos metu per

Laimei, šviesa Cruiser "Murmanskas" komandą laivynas sugebėjo apginti, nors ir su nuostoliais, ir gabalai. Nuo 1963 m laivas dalyvavo daugelyje pratimų toli nuo savo gimtųjų krantų. Tada jis yra geriausias, siųsti draugišką vizitą į skirtingų šalių, ji apsaugo SSRS šiaurę per Šaltojo karo įkarštyje, gavo garbingą vardą "puikiai" (1965) turėjo laive Generalinis sekretorius Brežnevas (1967) ir kitų garbingų svečių. Arabų-Izraelio karo metu, jis plaukios Viduržemio jūros, kartu su paskubomis sudaryta eskadrono, tada tarnauja Atlanto. Apskritai, laivo pilna renginių, bent jau pakankamai biografija nekalbant apie tai, kad jie keliavo vandenynus Atstumas atitinka vienuolika pusiaujo ilgio.

Atsistatydinimas ir paskutinis skrydis

Laikas yra negailestingas, bet laivas buvo palikti su garbe. 1989 metais, paskutinį kartą jis "kulka iš" ir padarė jį geriau. Gruodį pačiais metais, Cruiser oficialiai sustabdytas ir išformuota komandą. Pirmą kartą jis stovėjo rūpintojo statusą, o 1994 ji buvo parduota į Indiją pjovimo metalo laužą.

Jis visada liūdna matyti, kaip eksploatuoti netinkamų įrenginių yra pasmerktas būti sunaikintas. Bet maištinga prigimtis laivo, ir tai pasireiškia paskutinis epizodas jo biografija. Audros Barenco jūroje nutraukė vilkimo lynai, bet švelniai įdėti dabar lavoną ant mieliźnie. Pats elementas nenori leisti savo augintinio, todėl daugelį dešimtmečių vagas savo platybes.

Jau daugelį metų jis stovėjo prie kranto, ir tik Didžiulis šarvuotasis bokštas priminė, kad šis iš metalo kalnas buvo, kai kreiseris "Murmanskas". Nuotraukos laivas paskelbtas Europos spauda, rašyti straipsnius apie tai. Galų gale, galimos žalos aplinkai baimė, jis pradėjo supjaustyti į metalo. Iki 2013, iš grandiozinėje nieko laivas į kairę.