Elektros variklis 220: aprašymas, tokios charakteristikos, funkcijos ryšį

Elektros variklis 220 yra paprastas ir plačiai naudojamas įrenginys. Dėl šio streso ji dažnai naudojami buitiniuose prietaisuose. Tačiau, tai ne be trūkumų. Apie tai, kokie duomenys yra elektros varikliai, jų taikymą, trūkumus ir problemų sprendimo būdus, o taip pat prisijungimo prie tinklo galimybę aprašyti straipsnyje.

Vienfaziai prietaisas. aprašymas

Atsižvelgti į asinchroninį elektros variklio 220V, 2,2 kW, vienfazė 3000 rpm. Tokie elektros varikliai gali būti aštuoniasdešimt ar devyniasdešimt būsto.

Pirmasis tipas nurodo, kad variklis montavimo pagalvėlę prie jos veleno centras Atstumas aštuoniasdešimt milimetrų. Veleno skersmuo yra lygus dvidešimt dviejų milimetrų, ir raktas - šeši šešių milimetrų. Veleno ilgis yra penkiasdešimt mm, ir svorio - apie dvidešimt du kilogramus.

Devyniasdešimt būsto reiškia, kad yra devyniasdešimt milimetrų atstumu nuo variklio veleno prie vietos centre. Pilna skersmuo dvidešimt keturių milimetrų, pagrindinį - nuo septynių iki aštuonių milimetrų. Penkiasdešimt milimetrų ilgio ir svorio - apie dvidešimt du kilogramai.

Įmonės, gaminančios variklis 220 su tokiais parametrais yra:

• Mogiliovas Elektromechaniniai augalų (modelis "Aire 80S2).
• Luninetsk "Polesyeelectromash" (modelis AIRE80D2 Aire ir 90L2).
• Jaroslavlis "Eldin" (modelis RAE90L2).
• Mednogorsky "URALELEKTRO" (modelis ADME80S2).

Problemos ir sprendimai

Visi šie modeliai tapo Buitinė dėl variklių veikia 220 voltų. Jie montuojami ant aparato šlifavimo parketo tsiklevaniya ant Mašinos, naudojamos medienos, Trupintuvai, kompresorių ir gręžimo ir pan. Aire Trūkumas yra tai, kad jie turi silpną atskaitos tašką.

Galime svarstyti kaip pavyzdys Elektros variklis 220 į kompresorių įrengimas AIRE80S2. Slėgio ištuštinti imtuvas įvedėte be jokių problemų. Paimkite viršutinę ribą dešimt aplinkoje, kurioje variklis išsijungia. Oro sunaudoja nuo šešių iki aštuonių vienetų atmosferos slėgį.

Bet kai kompresorius įranga spustelėkite Įgalinti, tada AIRE80 arba 90 negali pradėti ir zvimbimas. Tai likutinė slėgio imtuvas kelia spaudimą stūmokliai, neleidžiant variklis atsipalaiduoti. Ir tai atsitinka ne tik ant kompresoriaus. Bet asinchroninis vienfazis variklis 220V Aire turės panašią problemą. Norėdami išspręsti, ji yra rekomenduojama įdiegti papildomą kondensatorius, kuris turėtų būti eksploatuojamas tik užvedant variklį, kuris yra apie du ar tris sekundes. Jei metodas veikia tik ant vieno perjungimo režimą, galite nustatyti mygtuką PNVS. Tada laikydami ji veiks tik du kondensatorius, ir atleidžiantis papildomas mechanizmas išjungtas.

Jei įranga yra naudojamas aktyvuoti, jums reikia surinkti sistemą, atsižvelgiant į laiko relę ir magneto starteris.

ryšys

Name yra elektros tinklo 220 patogiausias maitinimo šaltinis buitine technika. Kai varikliai gali veikti tiesiogiai iš jo, ir papildoma įranga reikalinga kitiems.

Paprastai nėra klausimas apie tai, kaip prijungti vienfazis indukcinis variklis 220. Tai tiesiog prijungtas prie tinklo. Bet čia trūkumas yra, kad efektyvumas yra labai mažas.

Instrukcijos skirtingų tipų įrenginį

Veikti dviejų fazių variklį reikia dviejų dalių: popieriaus kondensatorius bent penkių šimtų vatų ir sumažinti automatinio transformatoriaus, nes dauguma elektros varikliai dirba šimtas dešimt vatų. Apvija su tiesioginio ryšio, tiesiog taikyti teisingą įtampą, ir kitas paduodama per kondensatorių. Bet tai yra leistina naudoti tik popieriaus jų rūšių.

Trifaziai varikliai nėra skirta kondensatorių. Todėl jie gali būti naudojami tik labai mažomis krovinį. Priešingu atveju, tiesiog apvijos sudeginti. Nominali apkrova turi būti tiekiama iš nekilnojamojo trifazio tinklo.

Jei jums reikia prisijungti universalų kolektorinis variklis su nuoseklaus žadinimo, ritė yra prijungtas prie kolektoriaus ir šepečio mechanizmu. Įdėję veleno prietaisą, su kuriuo variklis veiks, reikia įtampą.

Paprastai kolektorinis varikliai Nuolatinės srovės yra žemos įtampos. Todėl, tam, kad prijungti elektros varikliu 3000. 220 m, būtina taikyti tinkamą maitinimo šaltinį su transformatoriumi ir lygintuvas.

Prijungimas Trifazis variklis

dabar tai nėra neįprasta, kai vairuotojai naudoti variklį. Jei ji turi būti pakeisti arba remontuoti, gali kilti klausimas, kaip sujungti variklį su 220 tinklo. Trifazis variklis gali būti aktyvuota nekviečiant ekspertai, naudojant šias gaires.

Šios priemonės gali būti naudinga atsuktuvas, šiluminės relės, lipnios juostos, mechaninės, magnetinė pavara ir testeris.

Išsamios instrukcijos

Senas variklis ir pašalinti pažymėtą neutralų laidą naudojant elektros juosta. Jei jis yra nustatytas dar kartą, neutralus laidininkas gali būti lengvai identifikuojami, naudojant indikatorių. Tuo jo lemputė švytėjimai pabaigoje.

Naujasis variklis yra įtraukta į magnetinių servopavaros jungiamųjų detalių, taip pat su šautuvu ir terminio relę. Vožtuvai įdiegta skydelyje.

Termorelė yra prijungtas prie starteris. Pasirenkant pastarajai, jūs turite būti tikri, kad jis atitinka variklio galia.

Sustiprinti įvesties terminalus, prijungtus prie iš mašina terminalų, išskyrus neutralios laidininko. Išvesties terminalus, prijungtų prie tos pačios terminė relė. Tuo starterio kabelio išėjimo prijungtas tiesiogiai prie variklio veikimo.

Bent vieną kilovatų elektros mašina gali būti prijungtas, aplenkiant magnetinį jungiklį.

Norėdami prisijungti variklio dangtį. Išvados dėl terminalo bus sujungti, susidarant trikampis, arba žvaigždė. Kabelio, prijungto prie pagalvėlės baigiasi. Kai žvaigždės formos kontaktai yra sujungti serijiniu.

Jei terminalai yra atsitiktinai, tada naudoti testeris. Jis yra prijungtas prie galuose, rasti apvijos. Po to sujungiamos kaip žvaigždės forma, ir ritė terminalai yra renkami iki taško,. Likusios galai kabelis yra prijungtas.

Variklio dangtis su dangčiu ir patikrinti mechanizmo veikimą. Jei velenas sukasi į blogąją pusę, kuriame jums reikia jokių laidų įvesti tik vietomis.