PaprastumasStatyba

Autobuso stotelė: tipai ir pagal GOST

Autobuso stotelė - mažas architektūrinė forma, vadinama, be to, suteikiančias "patogumo lūkesčius viešojo transporto keleivių, puošia miesto gatvėse. Šiuo metu prieinami tipų tokių įrenginių įvairovė. Koks turėtų būti vadovaujamasi Dizaino parinkimo, yra tam tikri standartai egzistuoja jų statybai? Tai yra tai, ką mes aptarsime šiame straipsnyje.

Autobuso stotelė: iš paviljonų įvairovė

Klasifikavimas sustojimo kompleksus remiasi skirtingais atributais. Pirma, paviljonai turėti įvairaus pajėgumo. Paviljono tipo tam tikroje svetainėje pasirinkimas visų pirma priklauso nuo to, kiek keleiviai bus praleisti objektą. Atsižvelgiant į tai, šių tipų stotelių:

  • mažos talpos (iki 10 žmonių).;
  • vidutinis projektinis pajėgumas (skaičiuojama 10-20 asmenų).
  • didelės talpos (daugiau nei 20 žmonių.).

Taip pat paviljonai skirtis išdėstymo funkcijų. Nuo šio taško, sustoti ten

  • atvira (ne bandstop struktūra);
  • pusiau uždarytas (trijų pusių);
  • uždaro tipo (dažnai dooboruduyutsya kasininkas).

autobusu nustatymas sustabdyti tam tikrą išdėstymą ir dizainą - procesas yra gana svarbus ir reikalauja rimto požiūrio. Po visų šių konstrukcijos yra atviros ir gerai pažymėtos. Todėl, projektavimo duomenys mažųjų architektūros formų specialių reikalavimų.

tipų dizaino

Kaimo vietovėse, užmiesčio keliuose ir labai dažnai sustabdyti autobusą - tai yra elementas, labiausiai tinka harmoningai į supančią gamtos peizažas. Šiuo atveju, dizainas paprastai dabartiniai liaudies motyvai. Tokie projektai statyti naudojant vietinių medžiagų. Stotelės šio tipo nekilnojamojo perlas kelio ir šilumos suvokiamas Pass.

Miesto sąlygomis, labiau sėkminga, nes daugiau modernių technokratinio variantą. Šiuo atveju, autobusų stotelė - tai pirmiausia vienas iš Urbanistikos Metropolis gatvėse elementų. Į šių struktūrų gamybai dažniausiai naudojami medžiagų, tokių kaip metalinių profilių, betono, plastiko, polikarbonato, ir taip toliau. D.

Autobusų stotelių: Standartinis

Žinoma, tokių didelės rizikos struktūros atsispindi svečiams specialūs reikalavimai. Taigi, kiekviena stotis turi apimti šiuos elementus:

  1. Sustoti ir iškrovimo vietos.
  2. laukia sritis (keliuose I - III kategorija).
  3. Zaezdnyh kišenėje.
  4. Dalijant juostelę (kai, besiliečiantis kelią į paviljono ir susikirtimo zonoje).
  5. Šalia būti įrengtas pėsčiųjų perėjos ar pėsčiųjų takas.
  6. Suolai.
  7. Kalbant apie kelių aš -iii kategorija nuo stotelės netoli yra nustatytas tualetas.
  8. Šiuo atveju, tačiau numato paviljone šalia šiukšlių konteinerio. Jeigu mes kalbame apie Highway IV kategorijos, įrengtas langelio balsuokite.
  9. Stabdymo turėtų būti apšviestas.
  10. Žinoma, atsižvelgiant į paviljone šalia turėtų būti nustatytas visų planuojamų taisyklės kelio ženklus, užtvarus ir ženklinimo.

Autobuso stotelė kaip vienas iš svarbiausių elementų kelio konstrukcijos turi turėti maksimalų estetinį dizainą, pritraukti dėmesį ir tinka harmoningai į aplinkinį kraštovaizdį.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lt.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.